先日のBRDスーパーエアBOXのフィルター交換の後、
その効果の程を試そうとした時、
ナビとして使っているスマホの充電状態が安定してない事に気づきました。
充電されたり、されなかったり…
まず、考えたのが、
フィルターの交換の為に、
レッグシールド等をはずした時に、
USB電源の配線に支障をきたしてしまったか、という点です。
フィルター交換をしたすぐ後だったし、
以前にも一度振動か何かで
接続部分の接触不良があったからですが、
確認してみると、
その時に行った絶縁テープでの処理で、
しっかり固定されていたので問題ありませんでした。
次に疑ったのが、
その先のコード、充電ケーブルですね。
スマホと充電ケーブルの接続部分が
なんか、おぼつかない、
コネクター部分を下に軽く押すと表示色が緑に変わって、充電されてる…
家の純正のケーブルで試してみると、
見事に充電できました、
という事で原因は、
100均で買ってずっと使っていた充電ケーブルの劣化でした。
早速新しいモノを買ってきて、交換しました。
ちなみに自分のカブプロのスマホの使い方としては、
写真の様に、
充電ケーブルと脱落防止の為の携帯ストラップ、台座から外したスマホ・ホルダーをナビの必要のない通勤時はメッシュのポーチに入れた（スマホ・ホルダー以外は全て100均）、
この「オリジナル・スマホ・ホルダーセット」を後ろのGIVIのBOXに放り込んでいます。
そして、
休日のツーリングなどでナビが必要な時だけ、
ハンドルに常時装着の台座に付属のネジで固定して使っています。
なので、スマホ・ホルダーは安物ですが結構もってます。
もっと安いケーブルは今回イってしまいましたが(笑)
ナビも普通に使えるようになって、安心したのもつかの間、
今度は、なんか、もしかして、
ヘッドライトが点いてない💦
ロー側のフィラメントが切れてました。
前回交換したのは、今年の１月で、その時から走行距離1万3,500㎞。
もっと持つかなと思ってましたが、
しょうがないので同じモノをまたAmazonに注文しました。
かなり明るくて気に入っていたので。
M&Hマツシマ PH-7 12V30/30W (B2・CL) 4 4B2C
つけ方は前回の「カブプロ ヘッドライトバルブ交換 カブメンテナンス」同様で、
ライトケースの下側のプラスネジ１本をはずして、
防水カバーをはずして、ソケットを押して、ツメをミゾに沿ってまわして、
ソケットを抜いてから、バルブを取ります。
ハロゲン球に直接触らない様注意しながら、逆の手順でつけていきます。
無事点灯！
以上、
細かい所でいろいろと出てきましたが、
取りあえずコレで又普通に走れるかな、
BRDスーパーエアBOXのフィルターをやっと交換したんだから、
ホント、お願いしますよ(笑)
追記：ところが、その後約4000㎞しか走っていないのに、
ヘッドライトが点かなくなってしまいました。
原因は受け側のソケットにあるのではないかと思い、
ヘッドライトソケットの交換をしました。
「カブプロ ヘッドライトソケット交換 カブメンテナンス」
その他のメンテナンス記事については、
こちらをご覧ください。
「カブプロ・消耗品交換メンテナンスまとめ カブメンテナンス」
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