BRDさんのスーパーエアーBOXのフィルターの2回目の交換をしました。
前回の交換の時から約1年、
走行距離が約5,877kmでの交換となります。
取説では「パワー優先であれば5000km、ゆっくり派は1万km」でのパワーフィルターの交換を推奨してます。
自分は基本ゆっくり派なので、
もう少し走っても大丈夫みたいですが、
前回1回目の交換が取り付けから2万4000kmも走った後で、
その時に「内側のネジが外れ、フィルターはサビサビの真っ赤っか」だったという大きな反省を踏まえて、
今回（2回目）は早めに交換してみる事にしました。
1回目のフィルター交換の詳しい様子はこちらをご覧ください。
交換するフィルターは、
デイトナ製SPフィルター35m90L 品番「45514」です。
デイトナ バイク用 エアフィルター 取付口径φ35 (φ5ニップル付) 90°Lタイプ 排ガス対策モデル対応 NEWスーパーエアフィルター 45514
これを前回は、ホムセンで買った隙間テープをつけて丸っと全部交換していたのですが、
知り合いのカブ乗りさんから、
もっと楽な方法を教えてもらったので、
今回はそちらのやり方でやってみました。
実はこのパワーフィルター、
グイッとこじると、
簡単に上部のフィルター部分を外せる事ができるんです。
写真の通り、黒いゴムチューブ部分の溝にハマっているだけなんです。
という事で、
この部分のみを、交換するだけなので、
作業はとても楽になります。
情報提供頂いたカブ乗りさん、
ありがとうございました。
という事で、BOXの前面の4つのネジを外して、カバーを開けます。
ジャーン、あれ、またなんか錆びてる⁉︎
とか思いつつ、
上部フィルター部分を外します。
元の黒いチューブ部分をしっかり手で押さえて、もう片方の手でフィルターをクイッと上にコジッたら、簡単に外れました。
そして、そこに新しいフィルターを、ぐりっとハメ込んで、前面カバーを付ければ、交換完了です。
実に簡単です。10分かからず、サックとできるので、交換を面倒くさがって、先延ばしにせずに済みそうです。
＊フィルター部分は接着固定なので、あまり強い力を加えると網フィルタ部と金属底板がはがれてしまう事があります。慎重に。自己責任でお願いします。
ところで、取り外したフィルターですが、
5000kmでも通勤で雨の日も乗っていて、
自宅ではバイクカバーをしていても、職場の駐車場で雨ざらし状態だと、
多少のサビは出てしまうんですね💦
交換後、近所をぐるっと走ってみました。
感覚的ですが、排気音が静かになって、スムーズで力強い走りが復活したように感じました。
やっぱり、BRDさんのスーパーエアーBOXいいわ！
BRDスーパーエアーBOXの他の記事です。
よかったらご覧ください。
購入時と取り付けの記事です。
＊「BRDスーパーエアBOXについて（３ヶ月経過）カブカスタム」
取付から３ヶ月乗った時のインプレです。
１回目のフィルター交換の様子です。
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